Kunst, Tempo, Zeitgeist: 50 Jahre BMW Art Cars

00:00:00: Das Automobil wird plötzlich kulturell und emotional lesbar.

00:00:13: Es ist dann eben nicht nur Fortbewegungsmittel, sondern wird irgendwie Ausdruck von Ideen, von Zeitgeist und von Kreativer Auseinandersetzung mit Mobilität.

00:00:22: Wir haben natürlich auch noch mal einen schönen Rückblick in die Vergangenheit nicht nur der Kunstgeschichte, sondern auch das Automobildesign.

00:00:46: dem BMW Großkund Podcast.

00:00:48: Mein Name ist Wolfgang Schulz, ich bin leider Vertrieb Großkunden im Markt Deutschland.

00:00:53: Seit fünfzig Jahren lädt BMW internationale Künstlerinnen und Künstlern ein, Automobile neu zu integrieren.

00:00:59: Das erste BMW ART-K entstand in den letzten zehn Jahren als der französische Rennfahrer und Auktionator RW Paulin die Idee hatte einen BMW vor einem Künster gestalten zu lassen und beim vierzehntigstunden Rennen von Le Mans einzusetzen.

00:01:15: Der von Bildhauer Alexander Kolder in primärfarmen gestaltete BMW, CSL wurde sofort zum Publikumsdiebling.

00:01:24: Auf Kolde folgten Künstlerinnen wie Lichtenstein, Warhol, Holzer, Hockney und Coons um nur ein paar zu nennen.

00:01:34: Die Sammlung der zwischen zwanzig BMW-Artcars wird diesen Sommer erstmalig ausgestellt.

00:01:40: Am neunundzwanzigsten Juli bis eindreißig August Sechsundzwanzig können Sie alle Fahrzeuge in der Jubiläumsaustellung der BMW Art Cars, Twenty Artists, Fifty Years of Innovation in der BMW Welt sehen.

00:01:56: Dazu spreche ich mit meinem heutigen Gast, Christiane Püker.

00:02:00: Sie ist Kunsthistorikerin und Pressesprecherin für das globale Kulturengagement der BMW-Gruppe und in ihrer Rolle insbesondere verantwortlich für die BMW Art Car Collection.

00:02:11: Schön, dass Sie hier sind Frau Pücker.

00:02:13: Danke für die Einladung!

00:02:15: Ja, Frau Pucker ich habe es angesprochen seit fünftig Jahren mit BMW-Indossane Künstlerinnen und Künstlern ein.

00:02:21: Automobile neu zu interpretieren.

00:02:25: Was macht denn aus Ihrer Sicht BMW ArtCars heute so besonders?

00:02:30: Kritische Stimmen, finde ich immer könnten ja meinen.

00:02:33: Es gibt keinen plumperen PR-Gag als ein Automobilhersteller der Künstlerinnen und Künstlern seine Fahrzeuge bemalen lässt.

00:02:39: aber tatsächlich setzen sich Künstlers seit der Entstehung des Automobils auf unterschiedlichen Ebenen damit auseinander.

00:02:46: Im frühen zwanzigsten Jahrhundert zum Beispiel bewunderten nicht nur die Fotoristen rund um Filippo Tomaso Marinetti die industrielle Ästhetik und den Fortschrittsgedanken dieser Stahlmaschine irgendwie inherent war.

00:02:58: In Folge fand das Automobil auch in den unterschiedlichsten Medien und Stilen Einzug in Werke, etwa von Robert Rauschenberg.

00:03:04: Die Tireprints eine siebenmeterlange Tinten-Farbspur von John Cage des Alte Fort Model A. John Chamberlain Skulpturen aus geknautischen Karosserie-Teilen oder Tamara de Limpitzka Selbstportree im grünen Bugatti.

00:03:18: Wir bauen also auf einer eigentlich schon sehr lange anhaltenden und intensiven Begegnung von Künstlern durch die Epochen hinweg mit dem Automobil auf und, würde ich sagen haben es jetzt geschafft diesen Kanon über neue einzigartige Beispiele zu ergänzen.

00:03:35: Und eigentlich dieser immer wieder weite andauernde Dialog und auch die hohe Qualität der Künstlerinnen und Künstlern mit denen wir das Glück hatten arbeiten zu dürfen.

00:03:46: Ja, das macht die BMW-Adcast auf jeden Fall einzigardig!

00:03:48: Ja, jetzt mal aus Ihrer Sicht.

00:03:51: Wann spricht man denn bei einem Fahrzeuge von einem Kunstsubjekt?

00:03:56: Es ist natürlich auch eine sehr schwierige Frage, über die sich Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler, die den Kopf zerbrechen seit vielen, vielen Jahren.

00:04:03: Und da wohnen hunderte von Seiten in der Kunstsystemsliteratur zu geschrieben – wann ist Kunst eigentlich Kunst?

00:04:09: Da gibt es natürlich viele Ansätze und Theorien!

00:04:11: Ich versuche das mal für uns für die Sammlung runterzubrechen.

00:04:15: Zum einen ist es diese klare Autorenschaft.

00:04:18: Also es wird jedes Artikel wirklich von einem Künstler oder einer Künstlerin gestaltet.

00:04:22: Da gibt's die direkte Zuschreibung.

00:04:25: Dann natürlich die Einzigartigkeit.

00:04:27: Wir sprechen ja hier nicht von Massenproduktionen, wir sprechen ja nicht mal von Editionen in der geringen Stückzeit sondern es gibt wirklich nur das Unikat, dass eigene BMW Artcar und was ich finde, was ganz besonders ist bei den BMW Artcars, dass zumindest bei den Motorsportmodellen eine Feuertaufe auf dem Race Track auch Ausschlaggebung ist.

00:04:47: also Das ARTKA kommt erst als Kunstwerk in unsere Sammlung, wenn es einmal offiziell bei einem Renn-Einsatz teilgenommen hat.

00:04:56: Das ist sozusagen ein integraler Bestandteil und manche Künstler haben das auch stets in der Kommunikation und in der Planung ihrer Werke so mit aufgenommen.

00:05:05: also zum Beispiel unsere letzte Künstlerin Julie Meretou hat immer gesagt ihr Kunstwerk ist erst fertig, wenn's in Le Mans über die Ziedlinien gefahren ist.

00:05:13: Also da kann man schön verbinden.

00:05:16: Wir hatten ja auch gerade dieses letzte Wochenende wieder einen schönen Erfolg gehabt in Le Mans.

00:05:24: Wenn man über Mobilität spricht, jetzt aus unterschiedlichen Sichtweisen global oder auch vertriebsseitig, sprich man oft über Reichweiten, Leistungen, Effizienz, digitale Funktionen um auch verschiedene Mobilitätsansprüche und Mobilitätleistungen zusammenzuführen.

00:05:45: Wie verändert sich denn das Automobil, wenn man es aus der künstlerischen Perspektive sieht?

00:05:51: oder was sind denn dort die Kriterien, die dann zum Vorschein treten?

00:05:55: Das ist auch eine Besonderheit, würde ich sagen.

00:05:57: Der BMW-Artcast, dass sich das Automobil natürlich plötzlich komplett verändert in der Wahrnehmung und in der Darstellung.

00:06:05: Der Blick wird geweihtet.

00:06:07: Wir sagen immer Künstler sind eigentlich wie Seismografen unserer Zeit Die lesen die Welt gleichzeitig breiter aber auch tiefer vielleicht als sie und ich Und kommen auch in der Annäherung natürlich an ein Automobil als Bildträger, plötzlich auf ganz andere Ideen.

00:06:22: Blicke vielleicht auf gesellschaftliche, auf ästhetische Ebenen... Ich kann dir mal ein paar Beispiele nennen.

00:06:28: Andy Warhol wollte ja zum Beispiel mit seiner gestischen Malerei die Geschwindigkeit wirklich visuell erlebbar machen wie ... Fahrzeug auf der Rennstrecke eben vorbei rennt und wollte es nicht beziffern, sondern visuell darstellen.

00:06:41: Frank Stella überträgt mit seiner technischen Zeichnung Auf-der-Karosserie den Gedanken einer gestalterischen Blaupause und so auch destinieren über dem Designprozess auf das Auto.

00:06:53: Jenny Holzer nutzt ja in ihrer gesamten Kunst prägnante Sätze die auch mal provozieren und nachdenklich machen und hat für ihr Artkasette ausgewählt, die sich mit materiellen Sehnsüchten auseinandersetzen Die ja auch die menschliche Beziehung zum Automobil prägens ist ein Object of Desire.

00:07:11: Oder der erst kürzlich verstorbene David Hockney, der hat kurzerhand das alltägliche Innenleben nach außen gedreht, die Interaktion von Mensch und Fahrzeug so auch irgendwie relativ spielerisch dargestellt oder... Auch ein schönes Beispiel, Julie Mereto.

00:07:28: Unsere letzte Künstlerin bei ihr geht es weit über das Fahrzeug hinaus.

00:07:31: also sie denkt auch über Mobilität von Gedankengut und kulturellem Erben nach.

00:07:36: wir haben mit ihr neben dem ARTKA als Fahrzeug als Objekt auch einen Filmkollektiv gegründet, das African Film & Media Arts Collective.

00:07:44: Das in fünf afrikanischen Städten Workshops veranstaltet hat über die letzten eineinhalb Jahre wo junge Filmemacherinnen und Filmemachers zusammenkommen Gedanken austauschen neue Projekte entwickeln.

00:07:56: Und die Ergebnisse werden jetzt ab Dezember nochmal im Zeitz Museum of Contemporary Art Africa in Kapstadt zu sehen sein und werden dann den Folge auch tatsächlich mit dem ARTCAD zusammen präsentiert.

00:08:07: also da wird ne ganz neue Ebene eingezogen, die eben nichts mit Effizienzfunktionen Reichweite und solchen Dingen zu tun hat.

00:08:15: Und so vertieft man vielleicht einfach auch noch mal die Auseinandersetzung und das Nachdenken über Mobilität.

00:08:21: Also spannende Einblicke Frau Püker was sie da würde ich aus künstler Sicht auch geben und wir BMW engagieren uns ja seit Jahren oder seit Jahrzehnten in Kunst Musikfilmdesign Aus Konzentperspektive.

00:08:38: Warum ist dort Das Kulturengagement der BMW-Gruppe, auch Bestandteil der Marginität und so wichtig für uns.

00:08:46: Kulturengagements ist für die BMW Group eine integrale Bestandteil der Markenidentität weil es zentrale Werte des Unternehmens widerspiegelt und stärkt.

00:08:53: Sie haben's schon erwähnt seit Jahrzehnten, seit über fünfzig Jahren tatsächlich ist BMW weltweit in Hunderten von Initiativen involviert in den Bereichen Musik, Film, Kunst und Design.

00:09:04: das sind ein bisschen unsere Fokusthemen.

00:09:09: Das Wichtige, glaube ich auch was es als Bestandteil der Markenidentität macht.

00:09:13: Es hängt nicht von Launen oder Vorlieben von unseren Vorständen ab sondern es ist wirklich strategisch in der Planung des Unternehmens vorgesehen als eines der wichtigen Themenfelder, die wir in der Kommunikation bespielen.

00:09:26: Und das erlaubt uns auch einen klaren Fokus auf langfristige Partnerschaften was im Kulturumfeld wahnsinnig wichtig ist dass auch Plansicht Planungssicherheit bei den Museen und bei den Opernhäusern mit denen wir zusammenarbeiten besteht.

00:09:39: Wir lassen kreative Freiheit unseren Partnern und begegnen uns damit gegenseitigem Respekt.

00:09:45: Wir verstehen uns bewusst nicht als klassischer Sponsor und kleben unser Logo auf den roten Vorhang in der Staatsoper, sondern es geht wirklich darum gemeinsam Formate zu entwickeln die uns auch Teil der Erzählung werden lassen.

00:09:59: Und mit denen wir uns wirklich als Corporates Citizen in die Gesellschaft einbringen können, in der wir ja auch erfolgreich Geschäft betreiben.

00:10:05: also wir geben quasi dort zurück wo wir verdienen.

00:10:10: Das ist eben Ausdruck auch einer unternehmerischen Haltung und Kultur- und Kunst ermöglicht Reflexion, Dialog, Perspektivvielfalt.

00:10:20: Und damit stärkt man ja eigentlich auch noch mal die Innovationskraft und auch die Wettbewerbsfähigkeit eines global agierenden Unternehmens.

00:10:28: Wir bleiben dabei authentisch wir wollen glaubwürdig bleiben.

00:10:31: Wir haben nachhaltige Partnerschaften.

00:10:34: Wir greifen nicht in die Kreativität der Partner ein.

00:10:38: Programme wie die Artca-Collection stehen ja eigentlich auch exemplarisch für diese Haltung, weil wir verbinden damit Technologie-, Design-, künstlerische Perspektiven und machen damit die offene und zukunftsorientierte Denkweise der Marke auch sichtbar.

00:10:52: Und genau zusammengefasst Kultur ist für BMW kein Zusatz, kein Extra-, kein Add-on sondern wirklich Teil der UnternehmensDNA als Ausdruck von Verantwortung, Innovationsanspruch und globale Identität.

00:11:06: Wenn jetzt Künstlerinnen und Künstlern Projekt angehen, ein Artcard dementsprechend auch Design.

00:11:13: Und die dann auch mit Teams von der BMW-Crips zusammenarbeiten... Wie ist es zu verstehen?

00:11:21: Wie groß sind die Freiräume der Künstlerin?

00:11:25: Gibt es Rahmenbildungen?

00:11:26: Greift man ein wenn die loslegen?

00:11:29: wie können sich das unsere Zuhörer und Zuhörenden vorstellen?

00:11:33: Also generell ist ja unser Grundsatz eben volle kreative Freiheit von unseren Partner.

00:11:37: Es ist tatsächlich auch wichtig für uns immer zu betonen, dass nicht wir im Unternehmen oder der Vorstand oder Siehe oder ich den nächsten Artkart-Künstler bestimmen sondern das macht eine Jury aus Expertinnen und Experten, Museumstirektoren, Kuratoren, Kunstschaffende... Und dann ist eigentlich erst mal mehr oder weniger Card Blanche.

00:11:56: Also wir geben das Modell vor, das ist vielleicht noch wichtig.

00:11:59: Das kann sich der Künstler nicht aussuchen und es hat natürlich im Motorsport was mit dem jeweiligen Modell zu tun, was gerade im Renn-Einsatz fährt – was ja auch wir wollen, dass es das Beste ist, das gerade verfügbar ist damit wir auch gewinnen im besten Fall!

00:12:13: Oder in den Jahren wo wir auch Serienfahrzeuge genutzt haben war's natürlich schon... Ein Fahrzeug im Fokus des Vertriebs auch steht, selbstverständlich.

00:12:24: Und generell schließen wir natürlich Themen aus.

00:12:28: Hassrede, Gewaltverherrlichung und Pornografie

00:12:30: etc.,

00:12:31: das ist schon was man dann auch ohne sich der Zensur angreifbar zu machen mit den Künstlern besprechen kann.

00:12:38: Die besonderen technischen Rahmenbedingungen sind dann tatsächlich im Motorsport.

00:12:43: Dort gibt es natürlich Vorgaben für Risicherheit, es gibt Vorgabe für Effizienz – wir wollen ja auch das Fahrzeug nicht langsamer machen durch das dadurch dass es ein Artikel ist weil wir eben da auch wettbewerbsfähig bleiben wollen.

00:12:55: Tatsächlich, das ist wirklich bedauerlich und da gab's mit der jetzigen letzten Künstlerin Juli Mereto lange Gespräche Das erste Mal, dass man dann wirklich gesagt hat wir können nicht mehr bemalen und lackieren.

00:13:11: Weil es dann doch zu viel auch an der Aerodynamik macht.

00:13:14: Es ist dann Brennbarkeit diese Dinge.

00:13:16: das war dann irgendwann unverschutzgenau wurde das dann ein bisschen zu schwierig und entsprechend wurde da dann angefangen zu folieren wodurch aber auch wiederum neuer schöner Prozess dann losgetreten wurde, weil dann tatsächlich die Künstlerinnen und Künstlern mit diesen unglaublich professionellen Folierern, die dann die perfekten Maßstäbe finden.

00:13:37: Und die wirklich mit dem kleinen Spachtel jeden Millimeter dieses... Fahrzeugs dann im Kleinsten bekleben.

00:13:44: Und da kommen auch wieder wunderbare Momente der Zusammenarbeit auf, also wir waren mit Juli... Auch

00:13:49: neue Techniken wahrscheinlich oder?

00:13:50: Genau,

00:13:50: neue Technik für die Künstler, korrekt!

00:13:53: Wir waren mit Julie Mereto im Niederbayern unterwegs in einer Werkstatt.

00:13:58: Sie lebt eigentlich mitten in New York ist irgendwie Teil der globalen Kunstelite und es war dann auch wahnsinnig spannend wie gerne sie auch mit diesen wirklich passionierten Menschen zusammengearbeitet hat.

00:14:10: Man merkt dann auch, wie diese Rahmenbedingungen oder der Moment dieses Renn-Einsatzes die Künstler inspiriert.

00:14:18: Also zum Beispiel John Baldessari, der sich für das neunzehnte BMW ArtCars ist ein sehr... Witziger ist leider auch schon verstorben.

00:14:25: Sehr witzigermann, der immer irgendwie sehr humorvoll und mit Augenzwinkern in seiner Praxis unterwegs ist Und er hat dann mit diesen systemischen Eigenheiten gespielt.

00:14:34: Also er hat zum Beispiel so ikonische rote Punkte In seiner Kunst.

00:14:38: Hat er denn einen aufs Dach gesetzt?

00:14:40: Und hat den Interviews gesagt naja ich muss ja wissen wo das Auto gerade ist ... wenn von oben gefilmt wird.

00:14:45: Oder er hat einfach ganz lakonisch... Vollmatische Ansätze!

00:14:48: Und er hat ganz lakanisch auf die Seite, auf die Fahrerseite einfach großfast geschrieben.

00:14:53: Hat gemeint es ist ja dann nochmal wie eine Energiespritze für den Wettbewerb und für den Fahrer.

00:14:56: also diese Rahmenbedingungen und eben auch diese plötzlich neue Teamzusammensetzung, die dann diesen Künstlern in diesem großen Universum vor allem des Motorsports begegnet das ist immer sehr inspirierend und beflügelnd.

00:15:11: Wir haben ja sehr namhafte Künstlerinnen, die Artcars gestalten.

00:15:17: Roy Lichtenstein, Andy Bohrholl, Jenny Holzer, Jeff Coons, Olafin Eliasson.

00:15:23: Gibt es aus Ihrer Sicht eine Künstlerin oder Künstlern, die das Thema Mobilität eigentlich am prägnandesten auch darstellen?

00:15:34: Es ist wirklich schwer zu beantworten, weil ich glaube jeder hat da so seine oder ihre eigene Zugang zu dem Thema.

00:15:41: Also ich hatte es schon erwähnt.

00:15:42: Ich finde bei Andy Warhol ist dieser doch sehr simple Gedanke dass man das visuell spüren soll wie dieses Fahrzeug an einem vorbei rast total greifbar.

00:15:53: Ich find auch Roy Lichtenstein immer ein schönes Beispiel der dann nochmal mit einer aufgehenden Sonne, auf der einen Seite des Fahrzugs und eine untergehende Sonne.

00:16:01: Auf der anderen Seite des Flugzeugs diesen vierundzwanzig Stundenzyklus von Le Mans interpretiert hat.

00:16:08: oder auch Jeff Koons, der in seinem wirklich bunten Farbfeuerwerk diese sehr speedlastigen Streifen noch mal dargestellt hat.

00:16:20: Ich erwähne das schon David Hockney, der eben einfach noch mal diese spezielle Beziehung, die man auch mit seinem Fahrzeug hat.

00:16:26: Er hat ein Serienfahrzeug einen Sechserbeben wie gestaltet und hat auf seinen Dackel dann auf die Seite gemalt, mit dem er immer zusammenreißt.

00:16:35: Und so findet eben jeder und jede ihren Ansatzpunkt an den Modell-, an dem Kontext des Modells- und im Nachdenken über Mobilität.

00:16:45: Es divergiert auch unglaublich!

00:16:49: alle Epochen und Stile der Kunstgeschichte hindurch.

00:16:52: Und da ist es schon diese Vielstimmigkeit, das macht die Sammlung auch wirklich besonders!

00:16:57: Ich habe es

00:16:57: ja zu Beginn angesprochen am neunundzwanzigsten Juli bis eindreißen August diesen Jahres sollen wir erstmal nicht alle zwanzig BMW-Artcars gemeinsam zu sehen sein.

00:17:09: Was bedeutet es dann für die BMW Group?

00:17:12: Das würde ich als komplette Sammlungen vorstellen können.

00:17:17: Ja, das ist tatsächlich ein historischer Rekord.

00:17:20: Wir hatten viele große Ausstellungen mit vielen unserer Artcars auf einmal.

00:17:24: Es gab es Jahrzehnte, eine größere Retrospektive im BMW-Museum oder wir waren auch zwölf während der Olympiade in einer Garage auf mehreren Stockwerken in London verteilt.

00:17:34: aber es gab eben wirklich noch nie alle Modelle die es zu der jeweiligen Zeit gab zusammen präsentiert und ich glaube wir feiern damit wirklich einen würdigen Abschluss.

00:17:46: Feierlichkeiten für fünfzig Jahre, bemen wir ArtCast.

00:17:48: In den ersten Jahren war das erste Modell mit Alexander Kaldas in ihrer Einführung schon erwähnt und wir haben eben anlässlich dieses Geburtstags eine Welt-Tournee gestartet.

00:17:58: Vor ungefähr einerinhalb Jahren ging es los.

00:18:01: Fünfundzwanzig Länder auf der Liste dieser Tournee über zwei Millionen Besucherinnen und Besucher haben wir erreicht online natürlich noch um vielfaches mehr.

00:18:09: Und jetzt enten wir quasi irgendwie mit einem Homecoming in München, in der Heimat ja auch der Bibliotika Collection.

00:18:17: Wir haben einfach hier noch mal einen schönen, besonderen, sommerlichen feierlichen Moment.

00:18:21: Ja und die BMI-Welt ist ja ein Ort wo sich viele Menschen treffen Und wie Sie angesprochen haben so dieser Coming Home Gedanke ich glaube das eine tolle Geschichte.

00:18:33: Aus Ihrer Sicht wenn man da auch in Dialog jetzt mit Kunden in den Senden geht Das Thema Malenerlebnis bekommt es dann nochmal eine Besondere Rolle oder auch Fokus in der BMW-Welt?

00:18:48: Auf jeden Fall.

00:18:49: Ich glaube bei einer Ausstellung wie diese, die erweitert das Markenerlebnis in der WMW-Weld dann nochmal ganz entscheidend.

00:18:54: mit den Artkast kommt eben da schon noch mal eine andere Dimension vielleicht hinzu.

00:18:59: Das Automobil wird plötzlich kulturell und emotional lesbar.

00:19:03: Es ist dann eben nicht nur Fortbewegungsmittel, sondern wird irgendwie Auszug von Ideen, von Zeitgeist- und von Kreativer Auseinandersetzung mit Mobilität.

00:19:11: Wir haben natürlich auch noch mal einen schönen Rückblick in die Vergangenheit, nicht nur der Kunstgeschichte, sondern auch des Automobildesigns.

00:19:17: Die BMW Welt legt ja auch einen starken Fokus zurecht als Markenerlebnisort auf aktuelle Modelle.

00:19:22: es sind immer wieder classic cars dazwischen auch aber das ist wirklich dann einfach nochmal so ein fünftig Jahre Automobildesign was bestimmt auch viele Fans geistern wird und so schafft es vielleicht für so viele unterschiedliche Zielgruppen einen neuen Zugang.

00:19:36: Und ich glaube, das Schöne ist auch Besucherinnen und Besucher die wegen der Fahrzeuge kommen lernen plötzlich Kunst kennen und umgekehrt.

00:19:43: Menschen, die wirklich Kunst verliebt sind und diese Sammlung als aus der Kunstperspektive erleben wollen befinden sich plötzlich mitten in der BMW-Welt.

00:19:54: in unseren Produkten und Fahrzeugen können dort vielleicht die Marke auch nochmal neu entdecken.

00:20:00: Wenn man jetzt zurück zum Vertrieb geht, geht es ja oftmals konkret um Produkte, Leistungen, konkrete Mobilitätslösungen.

00:20:10: Würden Sie sagen dass das Thema oder auch die Strategie ARTK auch das Thema Vertrieb respektive Verkauf auch unterstützen?

00:20:22: Ein schönes Beispiel ist vielleicht der BMW X-Five Hydrogen, wo wir anhand des ART-Kas aber wiederum erzählen können, dass wir schon sehr lange in dieser Technologie unterwegs sind.

00:20:36: Olafur Eliasson hat das ARTkA-Defektion auf dem BMW HWR Prototypen basiert, der ja fast zwanzig Jahren mit Wasserstoff experimentiert und über diese technische Lösung nachgedacht ist.

00:20:51: diesen Sommer in der BMW-Welt wird natürlich das Arte von Eliason zu sehen sein.

00:20:55: Man kann Legacy erleben und mit den Gedanken von Olafur Eliasson vielleicht auch noch mal einfach spüren, was für ein Pioniergeist auch in unserer Marke steckt.

00:21:05: Sie haben vorhin auch Chef Kuhns angesprochen und wurde aus eigener Erfahrung die Sandermodelle, die aufgelegt wurden von ihm, von Chef Kunz, die ja auch dann vertrieblich an sehr Ausgewählte Kunden auf Verkauf wurden.

00:21:21: auch da ist das Thema Markenerlebnis, das Thema will ich auch über das Fahrzeug hinaus bezog zum Künze unheimlich stark zu sehen gewesen.

00:21:34: Ja

00:21:34: und es ist ja auch die schöne dass sich doch kann man jetzt glaube ich schon so großspurig sagen dass sich da wirklich lebenslange Freundschaften auch entwickeln aus diesen Zusammenarbeiten an den Artkast weil da so viel Begeisterung drin steckt und weil es für die Künstlerinnen und Künstlern auch ein Neuland ist.

00:21:50: Meistens verstehen sie sich so gut auch mit unseren Designern, mit unseren Ingenieuren.

00:21:55: Wir im Team Kulturengagement versuchen natürlich auch das Erlebnis für die bestmöglich zu machen und so folgen dann tatsächlich also nicht nur bei GIF-Kunz auch Nachfolgeprojekte.

00:22:05: Also auch Esther Malangu, die südafrikanische NDB-Künstlerin hat nochmal den Innenraum eines Siebeners gestaltet, denen wir dann versteigert haben.

00:22:15: es gibt Die BMW Art Car Capsule Collections, die wir ja zusammen mit Puma im Lifestyle-Bereich auch machen.

00:22:22: Wo eine kleine Kleider Kollektion basierend auf der Gestaltung des jeweiligen Art Cars gelornt wird.

00:22:30: Die von Zaufei wird auch zum Verkaufen.

00:22:32: noch die letzten Reststücke sozusagen.

00:22:34: was noch übrig ist.

00:22:35: dann auch nochmal zum VerKauf während der Ausstellung in der BMW Welt und das sind so.

00:22:39: Dinge wie diese Partnerschaften gehen oft über das eine Unikat hinaus mit anderen Folgeprojekten.

00:22:47: Ja, Frau Bücker, würde ich hoch in den Sand spannend die ganzen Einsrücke, diese Schildern und auch die unterschiedlichen Sichtweisen der Künstler.

00:22:58: Jetzt aber zum Abschluss noch eine persönliche Frage an Sie.

00:23:02: Welches BMBA-Kart ist denn Ihr eigenes Highlight?

00:23:08: Das ist ein bisschen so wie wenn man seinen Lieblingskind bestimmen

00:23:11: soll.

00:23:14: Mir liegt tatsächlich sehr nahe das zwanzigste Artka von Juli Mereto, weil ich an dessen Entstehungsprozess wirklich persönlich total eng beteiligt war und wir haben über eigentlich jetzt seit Jahrzehnteinundzwanzig arbeit ich so eng mit ihr und ihrem Team zusammen.

00:23:28: Wie gesagt Wir waren zusammen in den Werkstatträumen in Niederbayern Wir waren für die Weltpremiere im Sonto Pompidou in Paris Strecke in Le Mans, wir waren in unterschiedlichen afrikanischen Städten für die Workshops des African Film & Media Arts Collective.

00:23:42: Insofern sind da sehr viele persönliche Erfahrungen mit verbunden.

00:23:47: Das sage ich jetzt ganz wertfrei über die Qualität ist es das Beste oder nicht das Bester?

00:23:51: aber das ist wirklich einfach bei mir.

00:23:54: Der

00:23:55: persönliche Tatsch ist da sehr groß, aber es gibt viele, viele Artkast, die ich sehr bewundere.

00:24:01: Und ich persönlich bin auch wirklich extrem gespannt auf Olafur Eliasson.

00:24:05: Habe ich selbst noch nie gesehen wird überhaupt das vierte Mal erst seit der Weltpremiere im Jahr seven ausgestellt und Konzeption sehr besonders.

00:24:18: Er hat erstmal diesen Prototypen dekonstruiert, dann hatte er einen neuen Metallmantel...

00:24:24: Das BMW H-ZWR Projekt?

00:24:24: Ja.

00:24:24: Das BMWH-ZwR Projekt Your Mobile Expectations genau ist noch der Untertitel und hat dann diesen von einem mit Metallplättchen bespannten Metallmandel umhüllte Restkarosserie eingefroren also steht in einer Kühlbox.

00:24:41: Das Gegenteil ist ja dann, also das Ergebnis ist ja ein gewissermaßenes Gegenteils von einem Rennwagen.

00:24:45: Es geht nicht um Geschwindigkeit sondern um Verlangsamung und nicht um Performance sondern um Wahrnehmungen, nicht um Funktionen sondern um Reflexionen und es wird wirklich ein immersives Erlebnis für die Besucherinnen und Besucher, die da im Sommer in diese Kühlkammer gehen und eben sich darüber Gedanken machen wie wir Mobilität künftig wahrnehmen und bewerten.

00:25:05: und darauf bin ich auch sehr gespannt

00:25:08: Frau Bücher, würde ich klasse.

00:25:10: Ich könnte es noch hier weiter machen, weil vor allem diese Eindrücke und von Ihnen auch geschildert Ihre auch direkte Eindrücken in den Künstlern ist super spannend, weil das immer eine andere perspektives Denken so rangehensweise ist.

00:25:24: Und das ist wirklich klasse!

00:25:25: Von dem her, ich bedanke mich wirklich ganz herzlich bei Ihnen für die spannenden Einblicke.

00:25:29: Danke und ich hoffe Sie kommen uns in der Welt besuchen und auch viele Zuhörerinnen und Zuhörer Mit

00:25:34: absoluter Sicherheit.

00:25:38: Ja, herzlichen Dank auch an Sie liebe Zuhörerinnen und Zuhöhrer.

00:25:42: Vom neunzehn Juli bis eines Agusts oder in sechsundzwanzig können sie alle Fahrzeugen der Jubiläumsausstellung BMW ArtCars, Twentier Artists, Fifty Years of Innovation in der BMW Welt sehen.

00:25:54: Schauen Sie gerne vorbei!

00:25:55: Unsere nächste Folge erscheint am vierzehntagust.

00:25:58: bis dahin Ihr Wolfgang Schulz.